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"Un peu d'histoire"
"... Il n'est pas facile aux étrangers d'atteindre sans guide la source de la Seine, entendez, car il en est plus d'une, la source jadis consacrée par les anciens à la déesse Sequana et naguère décorée par les édiles parisiens d'une emblématique statue ..."

Un restaurant-croisière sur la Seine



Le pont d'Iéna

Véritable chemin de commerces, le pont d'Iéna fait partie intégrante du paysage urbain parisien depuis sa construction en 1814.

Débuté en 1806 et achevé en 1814, le Pont d'Iéna fut réalisé sur la base de cinq arches qui viennent se fixer dans le fleuve. Il fut l'un des premiers ponts à être réalisé directement en pierre, et non en bois comme ce fut le cas de la plupart des autres ponts parisiens.

Au milieu du XIXème siècle, Blucher, général prussien qui se battit contre Napoléon Ier, tente de détruire le pont : Iéna lui rappelant sa propre défaite. Mais l'influence de l'empereur parvient à éviter sa démolition. Peu fréquenté, le Pont se fait désert dès sa naissance. Il faut attendre la création de la Tour Eiffel, juste en face, pour que les visiteurs viennent admirer le monument depuis le pont. Des commerces de toutes sortes ouvrent leurs portes, des baraquement à friandises, à souvenirs se parquent sur le Pont d'Iéna ; il devient finalement un lieu de mélange culturel très important. La construction du Palais de Chaillot, un peu plus tard, permet au pont de gagner en notoriété.

Vu des bateaux, sur la Seine, le Pont d'Iéna est d'une grande majesté : les aigles qui le parent lui donnent une allure royale et superbe. Ces aigles, remplacés par la lettre "L", initiale de Louis XVIII, recouvraient leur noblesse quelques années plus tard. Situés au-dessus de chaque arche, les reliefs rappellent la splendeur de Paris et son histoire écrite aussi par Napoléon.



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